과속방지턱설치기준

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작성자앗싸가오리 조회 255회 작성일 2020-05-08 16:25:51 댓글 0

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과속방지턱 넘다가 '덜컹' 이유 있었다 / YTN

[앵커]
보행자와 운전자의 안전을 위해 설치된 과속방지턱이 오히려 사고를 일으킬 수 있는 것으로 나타났습니다.

서울 시내 과속방지턱의 60% 이상이 설치기준에 과 달랐습니다.

신윤정 기자가 보도합니다.

[기자]
도로 곳곳에 설치된 과속방지턱!

과속방지턱을 넘을 때면 속력을 줄여도 차량이 '덜컹' 하면서 심하게 출렁이는 경우가 많습니다.

이유가 있었습니다.

한국소비자원이 서울 시내 과속방지턱 375개를 조사해보니 과속방지턱은 넓은 도로에서도 최대 높이 12cm, 길이 3.8m를 넘지 못하게 돼 있는데 실제로는 높이가 20cm나 되는 곳도 있었고, 길이도 1.9m에서 6.1m까지 들쭉날쭉했습니다.

10개 가운데 6개 꼴로(62%) 과속방지턱이 잘못 설치돼 있었던 겁니다.

특히 차량 모의실험 결과 허용치보다 높은 과속방지턱을 통과할 때는 속도와 관계없이 차 아래쪽이 지면과 충돌했고 이로 인한 차체 충격은 정상적인 과속방지턱을 통과할 때보다 5배나 강했습니다.

또, 페인트칠이 벗겨져 있는 방지턱이 대부분이어서 야간이나 비가 올 때 잘 보이지 않는 것으로 조사됐습니다.

한국소비자원은 잘못 설치된 과속방지턱은 탑승자와 보행자의 안전을 위협할 수 있는 만큼 시공과 관리감독을 강화하라고 관련 기관에 건의하기로 했습니다.

YTN 신윤정입니다.

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차알못 : 내 친구 아빠차 쏘R 저거땜에 로어암 ×됐는데 ㅋㅋㅋ
꽃기린 : 지자체에서 차를 보상해줘야지..
이거때문에 수리비들어간게 얼마인데
Jazzer _ : ㅆㅂ저능아새끼들이 방지턱 ㅈ같이 대충 만들어놔서 이래저래짜증남
황상원 : 오늘 처음 알았네요. 우리나라 과속 방지턱이 호형이라는걸요. 저는 이 명칭을 벨형 또는 종형으로 바꾸어 주기를 바랍니다.
과속 방지턱 시작 부분과 끝 부분이 기존 도로와 라운드로 되어 있으면 저속 통과시에 차와 사람에게 충격을 적게 주어 불쾌감을 없애줍니다.
닉네임 : 특히 제주도 과속방지턱 존나 높더라

과속방지턱작업 완료 아파트사람들

무더위에 작업 하느라 고생했어요^^
앞으로도 함께 홧팅~^
차량통제 협조하여준 주민분들 감사감사^^

[온라인 브리핑] 과속방지턱 설치기준 개선으로 안전보행 환경조성

◆ 어린이보호구역 내에 과속방지턱 설치가 가능하도록'도로안전시설 설치 및 관리지침'개정

◆ 기존에는 국도 등 간선기능을 갖는 도로에서는 차량의 안전 주행과 간선 기능 유지를 위해 과속방지턱 설치가 불가능하여, 국도에 지정되어 있는 어린이보호구역에서 어린이들의 교통사고 위험이 존재하였으나 이번 개정으로 국도에 지정된 어린이보호구역에 과속방지턱 설치가 가능해져 향후 어린이 교통사고 줄이기에 큰 기여를 할 것으로 기대
닉네임 : 안전은 똥쳐먹는 소리하네
처벌을 강화해야지 어차피 과속방지턱 존나높은데 삭제해 보든지

[원더풀카 자동차 상식] 과속방지턱이 필요한 이유와 설치되는 위치가 궁금해?

안녕하세요 원더풀카입니다 ^^

우리가 일상생활에서 도로를 지날 때, 여러 가지 구조물과 안내판등을 만나볼 수 있습니다. 오늘은 그중 과속방지턱에 대해서 알아보려하는데요~! 과속방지턱은 골목이나 큰 도로를 포함하여 정말 쉽게 만나볼 수 있는 구조물입니다.

일상 생활에서 너무 쉽게 접해왔기 때문에 중요성에 대해서 크게 생각해본적이 거의 없으실텐데요, 그렇다면 과속방지턱이 필요한 이유는 무엇이고, 구체적으로 어디에 설치되는것일까요?

오늘은 과속방지턱이 설치되는 이유와, 구체적으로 설치되는 장소에 대해서도 알아보도록 하겠습니다 ^^

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황상원 : 오늘 처음 알았네요. 우리나라 과속 방지턱이 호형이라는걸요. 저는 이 명칭을 벨형 또는 종형으로 바꾸어 주기를 바랍니다.
과속 방지턱 시작 부분과 끝 부분이 기존 도로와 라운드로 되어 있으면 저속 통과시에 차와 사람에게 충격을 적게 주어 불쾌감을 없애줍니다.

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#과속방지턱설치기준

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